Введение

Пиратский корабль "Стальной плавник" был впервые замечен много лет назад.

Давным-давно, еще до того как торговая гильдия "Темное облако" развернула свою деятельность, о шураках, а тем более о "Стальном плавнике", не было известно практически ничего.

Думаю, близок час, когда людям пригодятся мои работы о шураках. Я изучал их, когда большинство о них даже не слышало.

Прежде всего, я хотел бы поделиться результатами наблюдений с корабля "Стальной плавник". Однажды я проник туда и жил какое-то время бок о бок с шиго из гильдии "Темное облако".

Хотелось бы поблагодарить его за помощь в написании этого очерка.

1. Военная иерархия

Пиратами Стального плавника называют шураков, которые обитают в землях балауров и занимаются грабежами в Бездне.

Для нападения они используют воздушные корабли. У пиратов Стального плавника много судов, но среди них можно выделить три главных.

Их главнокомандующий обычно находится на самом большом и красивом корабле, а вторым и третьим руководят его приспешники.

Одно из этих трех судов и называется "Стальным плавником". Его капитана зовут Атин.

Никакой информации об остальных двух кораблях и их капитанах нет. Даже сами шиго ничего толком не знают.

Первый штурман Менекик отвечает за прокладку курса корабля. У него множество подчиненных.

Нельзя не упомянуть и о главном канонире Бубуте. Он управляет на "Стальном плавнике" орудиями - самыми мощными из имеющихся у пиратов.

Именно эти шураки - главные на "Стальном плавнике", и, чтобы прекратить грабежи, их, бесспорно, надо уничтожить.

Чтобы найти истоки технологий, на основе которых шураки создали этот корабль, необходимо обратиться к временам столь древним, что даже Катаклизм тогда был далеким будущим.

Существует мнение, что пираты Стального плавника - потомки шиго из самых первых, давно исчезнувших мастерских. Они все еще не разучились строить корабли, хоть и промышляют сейчас грабежами.

Они построили "Стальной плавник", соединив последние технические достижения шиго с технологиями, позаимствованными у балауров.

Особенность корабля в том, что он является одновременно и боевым, и торговым судном.

Очень большая площадь выделена под склад. Причем она не сосредоточена в одном месте: в зависимости от разновидности груз распределен по разным уровням.

Судя по внушительной оружейной и пушечным мастерским, шураки уделили много внимания и боевым характеристикам судна. Оно рассчитано прежде всего на пушечные атаки, но строители не забыли и про ближний бой. Для удобства воинов была построена верхняя палуба. Корабль так огромен, что не может двигаться быстро, но этот недостаток скомпенсирован колоссальной боевой мощью.

Судя по условиям, созданным в каютах, и по строению складов, судно рассчитано на длительные путешествия. Если провести немного исследований по размерам складов, то можно будет просчитать расстояние до их базы в землях балауров.

Крушение корабля на дрейфующем острове с внутренней стороны защитного барьера значительно помогло нашим исследованиям.

Но мы видели лишь малую часть шураков, а ведь они довольно густо населяют земли балауров. Надеюсь, нам удастся осуществить задуманный поход туда, и тогда мы сможем узнать больше.